RTO蓄热燃烧中废气处理系统的组成

RTO蓄热燃烧自动控制系统的信号检测器设置于出气口处，对出气口的废气浓度进行自动检测，并将浓度数据传输给PLC控制器，PLC控制器根据传输数据发出控制指令，控制进气口上的进气阀门和催化燃烧进气阀门的自动开启、闭合。

通过对活性炭吸附层的实时脱附实现活性炭吸附层的连续净化。为生产的连续运行，设有两套吸附脱附装置交替使用。

RTO蓄热燃烧中废气处理系统是如何组成的？下面，为您详细讲解一下：

1、干式过滤器采用2.75mm不锈钢材料制作，选用抽拉式结构，这种方式使过滤材料较容易清理和替换。

2、由干式过滤系统、活性炭吸附系统、催化燃烧循环系统、电气控制系统及通风管道系统等五大子系统组成。

3、过滤材料选用目前净化速率的玻璃纤维阻漆网，这种干式过滤材料是根据漆雾净化的特点出来的，它由玻璃纤维多层复合而成，密度随着厚度逐渐增大，后面用一层不同材质起支撑作用，具有、容量大、运行费用不高、等特点。

4、漆雾净化的率，排放气体符合我国排放标准，干式过滤器采用二层过滤的方法，在过滤的基础上再进行二层过滤，而且二层过滤材料较均匀，密度较不错。孔径较细，二层过滤后漆雾的净化率较不错。

RTO蓄热燃烧是典型的气固催化反应，其本质是活性氧化。在RTO蓄热燃烧过程中，催化剂的作用是降低活化能，同时催化剂表面具有吸附作用，使反应物分子在表面富集，提升反应速率，加快反应进程。在RTO蓄热燃烧的帮助下，废气可以在较低的起燃温度下进行无焰燃烧，并被氧化分解成CO2和H2氧，同时释放出大量热能，从而达到去掉废气中物质的方法。

在将废气开展RTO蓄热燃烧的全过程中，废气尽管道由离心风机送进换热器，将废气产品所的起燃溫度，再根据金属催化剂床层使之点燃，因为金属催化剂的存有，产品的起燃溫度约为250-300℃，它远低于直接燃烧法的燃烧温度650-800℃。因此，能量消耗比直接燃烧法低得多。

在使用RTO蓄热燃烧时要注意。按照规定进行操作，以免发生意外。一般厂家在进行生产时会对整体的设备进行全方面的考虑是对RTO蓄热燃烧这类需要进行高温反应的仪器如果不做好充足的考虑可能出现许多的问题影响整体进程。

1、要考虑点位对辅助燃料和助燃的考虑因为RTO蓄热燃烧一般采用自然气作辅助燃料也可用燃料油、电加热等作辅助燃料而助燃一般用净化后的气体如果净化后的气体不能作为助燃则可以引入空气助燃。

2、是否便于清洗和替换对于RTO蓄热燃烧内部一般应设计成装卸方便的模屉结构便于清洗和替换催化剂载体。

3、是否具有较不错的转化速度这是由于催化燃烧为不可逆的放热反应所以任意阶段都应在尽可能高的温度下进行以获得较不错的转化速度。

4、需要考虑内部的气流和温度是否均匀分布因为RTO蓄热燃烧内部要催化剂所以需要确定流经表面的气流和温度分布均匀并确定火焰不直接接触催化剂表面而且燃烧室需具有足够的长度和空间才可以达到很好的催化效果。